Премиальная защита салона.
Высокие борта. Покрытие до 95% пола. Точная подгонка.
Два поколения и оба рестайлинга T260 — точное лекало под ваш год выпуска
Потяните разделитель влево — увидите разницу до и после
← Тяните разделитель →
Толщина 1.2 мм, ромбовидная прострочка как в авто люкс-класса. 30 расцветок. Не впитывает влагу, не выгорает, легко моется
Борта полностью закрывают штатное напольное покрытие — грязь и вода остаются внутри коврика. Крепятся на специальные фиксаторы: не ездят, не смещаются, не задираются.
Просто положите в салон — ничего не нужно резать. Антискользящая подложка фиксирует коврик. Протёр тряпкой — чисто
Выберите линейку под свой бюджет и стиль. Обе — из качественной экокожи собственного производства.
Коврики в салон и багажник из одного материала, в одной расцветке — автомобиль выглядит цельно и премиально
Та же экокожа, та же прострочка, тот же цвет. Багажник и салон — единый комплект. Высокие борта защищают обивку от грязи, воды и царапин.
EVA-покрытие, ворс «Лужайка», ворс «Престиж» (12 мм) или полимер «Лапша» — выберите верхний слой под свои задачи
Экокожа с ромбовидной прострочкой в цвет ковриков. Защита от износа, пятен и выгорания
Экокожа на заднюю сторону передних сидений. Не пачкается от обуви детей и пассажиров
Складной органайзер из экокожи. Всё на месте — инструменты, жидкости, мелочи не летают по багажнику
Premio редко покупают ради статуса — эту машину выбирают за предсказуемость: заводится в любой мороз, не сыплется электроникой, ремонтируется в любом гаражном сервисе Иркутска. Часто это вторая или третья машина в семье, которую держат именно за надёжность — владельцы Premio склонны ездить на одной машине годами, а не менять её каждые два-три года.
Такая машина заслуживает такого же практичного подхода к салону: не разовая красота, а вещь, которая работает не хуже самой машины. Лекала снимаем с реальных праворульных Premio, привезённых из Японии — форма пола под педальным узлом у T240 и T260 своя, и коврик от леворульного аналога сюда не подходит. Экокожа с высокими бортами закрывает до 95% площади пола, не боится реагента и не рвётся на пятке водителя за годы ежедневной эксплуатации — ровно как сам автомобиль.
«Premio T260 2012 года, третья машина в семье. Беру такие машины именно за то, что не подводят. Коврики такие же — сели один раз и забыл про них»
«Мужу 68 лет, ездит на Premio T240 больше пятнадцати лет. Думали, лекал на такую старую машину не найдём — нашлись. Сели точно, борта высокие»
«Взял рестайлинговый T260, зимой реагент разъедал ковролин. С экокожей грязь остаётся на коврике, а не под ним, протёр и всё чисто»
Комплект 3D ковриков из экокожи для Toyota Premio стоит от 11 990₽ (Standard) до 16 990₽ (Premium). Цена одинакова для T240 и T260.
Да. Лекала сняты с реальных праворульных машин, привезённых из Японии — форма пола под педальным узлом и туннелем соответствует оригиналу.
Форма пола салона у T260 не менялась ни в 2010, ни в 2016 году — рестайлинги затронули только внешность и оптику. Лекало одно на весь модельный ряд T260.
Нет, T240 и T260 — разные поколения с разной геометрией пола, лекала отдельные. При заказе укажите год выпуска, чтобы мы подобрали точный комплект.
Изготовление занимает 3–7 дней. Отправка транспортной компанией по всей России.
Достаточно протереть влажной тряпкой. Экокожа не впитывает влагу и запахи, не дубеет на морозе и служит не один сезон.
Купите с доставкой по всей России. Получите точный расчёт стоимости и реальные фотографии ковриков для вашего авто
+7 (3952) 48-01-08Ежедневно 10:00 – 19:00 · Иркутск · Доставка по всей России
Оформляя заказ, вы принимаете условия публичной оферты и соглашаетесь с обработкой персональных данных
Не только Toyota Premio
Посмотрите реальные комплекты из нашего цеха, найдите свою модель в каталоге или соберите комплект и узнайте цену.
Оставьте контакт — перезвоним в рабочее время (10:00–19:00 Ирк.).
или написать в TelegramМенеджер свяжется с вами. Быстрее — напишите в Telegram.